48.На
участках обращения пассажирских поездов со скоростями более 140 км/ч
инфраструктура и железнодорожный подвижной состав должны обеспечивать движение
с установленными скоростями и соответствовать нормам и правилам.
49.Наибольшие
скорости движения пассажирских поездов по существующим кривым устанавливаются
исходя из условия непревышения допускаемой величины непогашенного поперечного
ускорения и скорости его нарастания.
50.Сооружения
и устройства на перегонах и железнодорожных станциях при скоростях движения
более 200 км/ч
должны соответствовать габариту приближения строений в соответствии с нормами и
правилами.
51.На
всем протяжении железнодорожной линии, на которой осуществляется движение
пассажирских поездов со скоростями более 140 км/ч, должен
быть уложен бесстыковой железнодорожный путь.
52. Железнодорожные
линии на участках обращения пассажирских поездов со скоростями более 160 км/ч должны
быть ограждены. Ограждения могут не устраиваться в местах, где доступ к
железнодорожному полотну ограничен естественными (водоемы, болота, скалы и
т.д.) или другими искусственными препятствиями.
Для
организации прохода людей через железнодорожные пути оборудуются места
перехода.
53.Пассажирские
платформы, расположенные у железнодорожных путей общего пользования, по которым
пропускаются пассажирские поезда со скоростью более 200 км/ч, должны
иметь предохранительные ограждения на расстоянии не менее двух метров от края
платформы.
О
приближении к платформе пассажирского поезда со скоростью более 140 км/ч
пассажирам и другим находящимся на ней лицам должна передаваться информация в
порядке, установленном владельцем инфраструктуры.
54.При
сквозном пропуске по железнодорожной станции пассажирских поездов со скоростью
более 140 км/ч
они должны следовать по главным железнодорожным путям. В исключительных случаях
пропуск такого поезда по боковому приемо-отправочному железнодорожному пути
железнодорожной станции либо по неправильному железнодорожному пути на перегоне
производится в порядке, установленном владельцем инфраструктуры.
55.
Движение
пассажирских поездов со скоростями более 200 км/ч по
участкам, на которых железнодорожные пути пересекаются в одном уровне с
автомобильными дорогами, трамвайными и троллейбусными линиями не допускается.
56.Устройства
железнодорожной связи на участках движения поездов пассажирских со скоростями
более 140 км/ч
до 200 км/ч
должны соответствовать требованиям приложения № 2 к настоящим Правилам.
На
участках обращения пассажирских поездов со скоростями более 200 км/ч
инфраструктура и железнодорожный подвижной состав должны оборудоваться
системами радиосвязи, обеспечивающими поездную радиосвязь и передачу данных при
указанных скоростях движения.
57.Для
обслуживания пассажирских поездов, обращающихся со скоростями более 140 км/ч и
включающих вагоны локомотивной тяги, назначаются специально выделенные и
подготовленные локомотивы.
